Name: لاستیک کومهو سایز 225/55R16 گل Ecsta HS51
Brand: کومهو
SKU: 11453
Availability: LimitedAvailability

نیسان

اتوماتیک

دنده ای

ماکسیما (مونتاژ)

سال تولید (میلادی)

محصول کشور

خرید اینترنتی لاستیک کومهو سایز 225/55R16 گل Ecsta HS51  با بهترین قیمت و جدیدترین تاریخ تولید. مشاهده مشخصات فنی کامل، ضمانت اصالت کالا و ارسال فوری از فروشگاه لاستیک فروش.

کومهو

خرید اینترنتی لاستیک لاستیک کومهو سایز 225/55R16 گل Ecsta HS51  با بهترین قیمت بازار. ضمانت اصالت، امکان خرید اینترنتی سریع و مطمئن از فروشگاه لاستیک فروش

لاستیک کومهو سایز 225/55R16 گل Ecsta HS51 

https://asset.lastikforoosh.com/uploads/pattern/1735644725773.webp

لاستیک‌فروش | فروشگاه آنلاین خرید لاستیک

صفحه اصلی

محصولات

لاستیک های سواری رادیال

محصول

خرید و قیمت لاستیک کومهو سایز 225/55R16 گل Ecsta HS51 

<figure class="image"><img style="aspect-ratio:700/465;" src="https://asset.lastikforoosh.com/uploads/brand/1747419142371.webp" alt="کارخانه کومهو تایر" width="700" height="465"><figcaption>کارخانه کومهو تایر</figcaption></figure><h2 style="text-align:justify;">آغاز فعالیت: تولد یک برند کره‌ای</h2>کومهو تایر، فعالیت خود را در سال 1960 در گوانگ‌جو کره جنوبی آغاز کرد که نخستین کارخانه آن با هدف تولید تایر برای خودروهای داخلی تأسیس شد. در سال 1966، شرکت صادرات خود را با ارسال محصولات به فیلیپین آغاز کرد و به‌تدریج از یک تولیدکننده محلی به برندی بین‌المللی تبدیل شد. در دهه نخست فعالیت، تمرکز اصلی بر تولید تایرهای بایاس بود و کارخانه گوانگ‌جو با نیروی کار بومی و تجهیزات ابتدایی اداره می‌شد.<h2 style="text-align:justify;">توسعه تکنولوژی و ظرفیت تولید</h2>در دهه 1970، کومهو نخستین <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/product/tire?productCategory=[%272%27]">تایر رادیال</a> خود را تولید کرد. با نوسازی تجهیزات و افزایش خطوط تولید، کارخانه گوانگ‌جو به یکی از پیشرفته‌ترین مراکز تایرسازی در کره تبدیل شد و ظرفیت تولید در این دهه به بیش از 3 میلیون حلقه در سال رسید. این کارخانه با نصب دستگاه‌های پرس رادیال و سیستم‌های نیمه‌اتومات، توانست محصولات با کیفیت بالاتر تولید کرده و سهم بیشتری از بازار داخلی را به خود اختصاص دهد.<h2 style="text-align:justify;">گسترش جهانی و تأسیس کارخانه در چین</h2>در سال 1994، کومهو نخستین کارخانه خارجی خود را در تیانجین چین افتتاح کرد. این کارخانه مدرن با ظرفیت تولید سالانه بیش از 5 میلیون حلقه تایر، به‌سرعت به قطب تولیدی آسیای شرقی تبدیل شد. در کنار آن، مراکز تحقیق و توسعه (R&amp;D)&nbsp;&nbsp;در کره و چین تأسیس شد تا تایرهایی متناسب با شرایط اقلیمی و جاده‌ای متنوع طراحی شوند. همچنین، با ایجاد خطوط تولید جدید در کارخانه گوانگ‌جو، تولید سالانه این کارخانه به بیش از 10 میلیون حلقه رسید.<h2 style="text-align:justify;">توسعه بین‌المللی کارخانه‌ها</h2>در دهه 2000، کومهو کارخانه‌هایی در ویتنام، آمریکا و اروپا راه‌اندازی کرد. کارخانه ویتنام در منطقه صنعتی Binh&nbsp;&nbsp;Duong&nbsp;قرار دارد و نقش کلیدی در تأمین تایر برای بازار جنوب شرق آسیا دارد. کارخانه ماکون در ایالت جورجیای آمریکا نیز در سال 2007 برای تولید <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/product/tire?productCategory=[%272%27]">تایرهای سواری</a> و SUV&nbsp;با ظرفیت سالانه بیش از 3 میلیون حلقه به بهره‌برداری رسید. خطوط تولید این کارخانه‌ها مجهز به فناوری‌های روز شامل کنترل کیفیت هوشمند و رباتیک صنعتی هستند.<h2 style="text-align:justify;">تمرکز بر نوآوری و محیط زیست</h2>از سال 2015، کارخانه‌های کومهو در کره و چین با سیستم‌های تمام‌اتوماتیک و دیجیتال تجهیز شدند. استفاده از ترکیبات زیست‌محیطی، کاهش وزن تایر و طراحی‌های سازگار با خودروهای برقی از اولویت‌های شرکت بوده است. این کارخانه‌ها سالانه در مجموع بیش از 60 میلیون حلقه تایر تولید می‌کنند و دارای گواهی‌نامه‌های بین‌المللی نظیر ISO، DOT&nbsp;&nbsp;و ECE&nbsp;&nbsp;هستند. همچنین، سیستم مدیریت زنجیره تأمین به‌صورت دیجیتال و یکپارچه در این مجموعه‌ها پیاده‌سازی شده است.<h2 style="text-align:justify;">چشم‌انداز آینده کومهو</h2>کومهو تا سال 2030 به‌دنبال توسعه کارخانه‌های جدید در آمریکای جنوبی و آفریقا است. همچنین، هدف‌گذاری شرکت، تبدیل‌شدن به پیشتاز تولید تایرهای سبز، سازگار با خودروهای هوشمند و الکتریکی است. با حضور در بیش از 180 کشور، کومهو نه‌تنها در میان تولیدکنندگان بزرگ جهان قرار دارد، بلکه الگویی از توسعه صنعتی پایدار، تنوع جغرافیایی کارخانه‌ها و پیشرفت فناورانه نیز به‌شمار می‌رود.

Ecsta HS51 

نوع وسیله نقلیه

سواری (Passenger Car) و شاسی‌بلند (SUV-CUV)

شاخص وزن

فصل مناسب استفاده

نیاز به تیوب

نیاز به تیوب ندارد (Tubeless) 

ساختار تایر  ​

نوع دیواره 

میزان سر و صدا  ​

شاخص مصرف سوخت

شاخص ترمز گیری روی زمین خیس

شاخص سرعت

نوع گل

<h2 style="text-align:justify;">لاستیک‌های سواری رادیال: تحولی در ایمنی و عملکرد خودرو</h2>ساختار اصلی لاستیک‌های رادیال، که آنها را از لاستیک‌های بایاس‌پلی متمایز می‌کند، نحوه قرارگیری لایه‌های پارچه‌ای تقویت‌کننده (Cord)&nbsp;در بدنه لاستیک است. در لاستیک‌های رادیال، این لایه‌ها به صورت شعاعی (رادیال) از یک لبه به لبه دیگر و عمود بر جهت حرکت خودرو قرار می‌گیرند. یک لایه محافظ کمربندی، معمولاً از جنس فولاد یا نایلون، بر روی این لایه‌ها قرار می‌گیرد تا استحکام و پایداری بیشتری به لاستیک ببخشد. این ساختار رادیال، انعطاف‌پذیری دیواره جانبی لاستیک را افزایش داده و در عین حال، سفتی و استحکام سطح تماس با زمین را بهبود می‌بخشد.لاستیک‌های رادیال نسبت به انواع دیگر، دارای مزایای متعددی است که یکی از مهم‌ترین این آن­ها، بهبود قابل توجه در ایمنی است. انعطاف‌پذیری بیشتر دیواره جانبی لاستیک‌های رادیال، امکان جذب بهتر ضربات و ناهمواری‌های جاده را فراهم می‌کند و در نتیجه، کنترل و پایداری خودرو در شرایط مختلف، به ویژه در پیچ‌ها و ترمزگیری‌های ناگهانی، افزایش می‌یابد. علاوه بر این، سطح تماس یکنواخت‌تر لاستیک با سطح زمین، منجر به توزیع یکنواخت‌تر نیروها و کاهش احتمال لغزش و انحراف خودرو می‌گردد.&nbsp;مزیت دیگر لاستیک‌های رادیال، بهبود راندمان سوخت است. به دلیل مقاومت غلتشی کمتر، لاستیک‌های رادیال نیروی کمتری برای حرکت و غلتش بر روی سطح زمین نیاز دارند. این امر منجر به کاهش مصرف سوخت و کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای می‌شود، که هم از نظر اقتصادی و هم از نظر زیست‌محیطی حائز اهمیت است.&nbsp;همچنین، لاستیک‌های رادیال معمولاً دارای عمر طولانی‌تری نسبت به لاستیک‌های بایاس‌پلی هستند. توزیع یکنواخت‌تر فشار بر روی سطح لاستیک و کاهش اصطکاک داخلی، سایش لاستیک را به حداقل می‌رساند و باعث افزایش طول عمر مفید آن می‌شود.&nbsp;

<figure class="image"><img style="aspect-ratio:494/252;" src="https://asset.lastikforoosh.com/uploads/brand/1748963071839.webp" alt="کارخانه هابیلید" width="494" height="252"><figcaption>نمایی از کارخانه هابیلید</figcaption></figure><h2 style="text-align:justify;">تاریخچه برند&nbsp;&nbsp;Habilead</h2>تایر&nbsp;&nbsp;<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.kapsentyre.com/manufacturer_HABILEADTYRES_422.html">Habilead</a>، محصولی از شرکت معتبر Shandong Huasheng Rubber Group، فعالیت خود را از اوایل دهه&nbsp;۱۹۸۰ میلادی در چین آغاز کرد. این شرکت ابتدا با تولید قطعات لاستیکی وارد بازار شد، اما در دهه&nbsp;۹۰ میلادی به صنعت تایرسازی گام نهاد. نقطه عطف آن در سال&nbsp;۲۰۰۸ رقم خورد؛ زمانی‌که برند Habilead&nbsp;به‌طور رسمی معرفی شد و تمرکز ویژه‌ای بر تولید تایرهای تمام‌فلزی و رادیال پیدا کرد. رشد پیوسته، بهره‌گیری از فناوری و توجه به نیاز بازار، این برند را به یکی از صادرکنندگان موفق تایر در دنیا تبدیل کرده است.<h2 style="text-align:justify;">مراکز تولید و زیرساخت‌های صنعتی</h2>مهم‌ترین پایگاه تولیدی Habilead&nbsp;در پارک صنعتی داوژوانگ در استان شاندونگ قرار دارد. این مجتمع بزرگ حدود&nbsp;۵۵۰ هزار مترمربع وسعت دارد و دارای دو بخش اصلی است: خط تولید <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/product/tire?productCategory=[%272%27]">تایرهای سواری</a> با ظرفیت&nbsp;۲۴ میلیون حلقه در سال، و خط تولید تایرهای سنگین و تجاری با ظرفیت&nbsp;۵ میلیون حلقه. نیروی انسانی این کارخانه بیش از&nbsp;۵۰۰۰ نفر را شامل می‌شود. موقعیت جغرافیایی مناسب، دسترسی به مواد اولیه و شبکه حمل‌ونقل قدرتمند، مزیت‌های کلیدی این مجموعه به شمار می‌رود.<h2 style="text-align:justify;">تکنولوژی خطوط تولید</h2>تجهیزات پیشرفته مانند دستگاه‌های مخلوط‌کن با دمای کنترل‌شده، سیستم‌های VMI&nbsp;برای ساخت خودکار تایر و دستگاه‌های پرس فشار بالا، در خطوط تولید&nbsp;Habilead&nbsp;به کار گرفته شده‌اند. از طرفی، برای ارتقاء کنترل کیفیت، فناوری‌هایی همچون بینایی ماشین، شبکه‌های&nbsp;5G&nbsp;&nbsp;و هوش مصنوعی به کار رفته‌اند. این امکانات توانسته‌اند بازده بازرسی نهایی را چند برابر کرده و سطح دقت را به بالاترین استانداردهای جهانی برسانند.<h2 style="text-align:justify;">مدیریت هوشمند و تولید پایدار</h2>شرکت Huasheng&nbsp;در مدیریت خطوط تولید از سیستم‌های ERP،&nbsp;MES&nbsp;&nbsp;و WMS&nbsp;استفاده می‌کند تا فرایندهای تولید، انبارداری و کنترل کیفیت به صورت هم‌زمان و هوشمند انجام شود. همچنین این برند توجه ویژه‌ای به تولید سبز دارد و در طراحی تایرها، کاهش مقاومت غلتشی، مصرف بهینه سوخت و استفاده از مواد اولیه سازگار با محیط زیست را سرلوحه قرار داده است. این رویکرد باعث شده تایرهای Habilead&nbsp;هم کارآمد باشند و هم دوستدار طبیعت.<h2 style="text-align:justify;">تنوع محصولات و سبد تایرها</h2>Habilead طیف وسیعی از تایرها را برای انواع <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/car">خودروها</a> تولید می‌کند. تایرهای سواری،&nbsp;SUV، زمستانی، اسپرت، پنچررو&nbsp;&nbsp;(RunFlat)، تایرهای تجاری سنگین، ماشین‌آلات معدنی و کشاورزی، همگی در سبد محصولات این برند قرار دارند. سری‌هایی مانند&nbsp;SportMax&nbsp;برای عملکرد بالا،&nbsp;IceMax&nbsp;&nbsp;برای زمستان و&nbsp;PracticalMax&nbsp;برای کاربردهای چندمنظوره، پاسخگوی نیازهای متنوع مصرف‌کنندگان در سطح جهانی هستند.<h2 style="text-align:justify;">گواهینامه‌ها و بازار جهانی</h2>تمامی محصولات Habilead&nbsp;دارای گواهی‌نامه‌هایی نظیر ISO 9001،&nbsp;ISO 14001،&nbsp;DOT، ECE،&nbsp;GCC&nbsp;و INMETRO&nbsp;هستند که کیفیت، ایمنی و انطباق با استانداردهای بین‌المللی را تضمین می‌کنند. این برند موفق تاکنون به بیش از&nbsp;۱۵۰ کشور صادر شده و توانسته در بازارهایی همچون اروپا، خاورمیانه، آمریکای لاتین و آفریقا، جایگاهی قدرتمند برای خود ایجاد کند.

هابیلد 

COMFORTMAX S801

تعداد لایه

شاخص چسبندگی

شاخص سایش

حرکت روی پنچری (Run-Flat)

شاخص دما

لاستیک هابیلد  سایز 225/55R16 گل COMFORTMAX S801

<figure class="image"><img style="aspect-ratio:1200/348;" src="https://asset.lastikforoosh.com/uploads/brand/1747492455750.webp" alt="کارخانه جی تی " width="1200" height="348"><figcaption>کارخانه جی تی</figcaption></figure><h2 style="text-align:justify;">آغاز راه؛ دهه&nbsp;۱۹۵۰ تا&nbsp;۱۹۷۰</h2>شرکت <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.giti.com/">Giti Tire</a>&nbsp;&nbsp;یک شرکت سنگاپوری است&nbsp;فعالیت خود را در سال&nbsp;۱۹۵۱&nbsp;با تاسیس یک کارخانه در کشور اندونزی آغاز کرد، آن هم زمانی که حمل‌ونقل شخصی در این کشور به سرعت در حال رشد بود. شرکت مادر با نام Gajah Tunggal&nbsp;ابتدا به تولید <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/product/tire">تایر</a> دوچرخه و موتورسیکلت پرداخت و توانست به‌سرعت جایگاه خود را در بازار داخلی تثبیت کند. استفاده از مواد اولیه بومی، تعهد به کیفیت و تمرکز بر نیازهای بازار محلی از جمله عواملی بود که زیربنای موفقیت‌های آینده را بنا نهاد.<h2 style="text-align:justify;">رشد و تنوع؛ دهه&nbsp;۱۹۷۰ تا&nbsp;۱۹۹۰</h2>در این دوره، شرکت وارد عرصه تولید تایر برای <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/product/tire?productCategory=[%272%27]">خودروهای سواری</a> و تجاری شد. خط تولید توسعه پیدا کرد و فناوری تایرهای رادیال نیز به کار گرفته شد. برند Giti&nbsp;به‌تدریج از مرزهای اندونزی فراتر رفت و صادرات به کشورهای آسیای جنوب شرقی مانند مالزی، فیلیپین و سنگاپور آغاز شد. در همین سال‌ها، کارخانه‌ها به‌روزرسانی شدند تا ظرفیت پاسخگویی به تقاضا افزایش یابد و حضور منطقه‌ای تثبیت گردد.<h2 style="text-align:justify;">ورود به عرصه جهانی؛ دهه&nbsp;۱۹۹۰ تا&nbsp;۲۰۰۵</h2>دهه&nbsp;۹۰ میلادی را می‌توان دوره تثبیت جهانی برند Giti&nbsp;دانست. برندهایی مانند <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/brand/GT-RADIAL">GT Radial</a>، <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/brand/PRIMEWELL">Primewell</a>، و Runway&nbsp;معرفی شدند و کارخانه‌های جدیدی در چین احداث گردید. این شرکت&nbsp;با اخذ گواهینامه‌های بین‌المللی مانند DOT&nbsp;و E-Mark&nbsp;&nbsp;وارد بازارهای آمریکا و اروپا شد. همچنین، همکاری با شرکت‌های بزرگ خودروسازی برای تامین تایرهای فابریک، جایگاه شرکت را بیش ‌از پیش در بازارهای جهانی ارتقا داد.<h2 style="text-align:justify;">تمرکز بر نوآوری؛ دهه&nbsp;۲۰۰۵ تا&nbsp;۲۰۱۵</h2>در این بازه زمانی،&nbsp;Giti&nbsp;سرمایه‌گذاری قابل‌توجهی در تحقیق و توسعه انجام داد. مراکز R&amp;D&nbsp;در آلمان، چین، اندونزی و آمریکا تأسیس شدند. یکی از نقاط عطف این دوره، راه‌اندازی کارخانه عظیم هفی در چین با وسعت&nbsp;۱.۵ میلیون متر مربع بود که اکنون از پیشرفته‌ترین کارخانه‌های تایرسازی جهان به‌شمار می‌رود. همچنین صادرات به خاورمیانه، آفریقا و اروپا افزایش یافت و برند در آزمون‌های جهانی عملکرد درخشانی داشت.<h2 style="text-align:justify;">ورود به آمریکای شمالی و هوشمندسازی تولید؛ از&nbsp;۲۰۱۵ تاکنون</h2>در سال&nbsp;۲۰۱۷، کارخانه ریچبورگ در ایالت کارولینای جنوبی آمریکا افتتاح شد؛ حرکتی راهبردی که ورود جدی Giti&nbsp;به بازار آمریکای شمالی را رقم زد. این کارخانه با بهره‌گیری از سیستم‌های تمام‌اتوماتیک، رباتیک و کنترل کیفیت با هوش مصنوعی، سالانه میلیون‌ها تایر تولید می‌کند. در این دوره، تایرهای مخصوص <a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://www.lastikforoosh.com/car">خودروهای</a> برقی و کم‌مصرف نیز به سبد محصولات افزوده شد و شرکت به‌طور فعال در مسابقات اتومبیل‌رانی بین‌المللی شرکت کرد.<h2 style="text-align:justify;">کارخانه‌ها و خطوط تولید</h2>Giti&nbsp;&nbsp;هم‌اکنون دارای&nbsp;۸ کارخانه در چین، اندونزی و آمریکا است و بیش از&nbsp;۳۰ هزار نیروی انسانی متخصص در آن فعالیت می‌کنند. خطوط تولید این کارخانه‌ها با فناوری‌های نوینی مانند سیستم‌های رباتیک، کنترل کیفیت با هوش مصنوعی، تست‌های روزانه برای چسبندگی، صدا و دوام تجهیز شده‌اند. ظرفیت سالانه تولید این شرکت بیش از&nbsp;۵۰ میلیون حلقه تایر است که برای انواع خودروها طراحی و عرضه می‌شود.<h2 style="text-align:justify;">جمع‌بندی</h2>شرکت Giti&nbsp;نمونه‌ای موفق از تلفیق سنت تولید با فناوری‌های نوین است. این برند با تکیه بر نوآوری، کیفیت جهانی و تعهد به پایداری زیست‌محیطی، جایگاهی استثنایی در صنعت تایر یافته است. حضور در بیش از&nbsp;۱۳۰ کشور، تولید در چند قاره و تمرکز بر توسعه سبز،&nbsp;Giti&nbsp;را به یکی از پیشگامان دنیای تایر تبدیل کرده است.

لاستیک کومهو سایز 225/55R16 گل Ecsta HS51

شهری (Highway)

سواری (Passenger Car) و شاسی‌بلند (SUV-CUV)

95 (690Kg)

2024

کره

شهری (Highway)

سواری (Passenger Car) و شاسی‌بلند (SUV-CUV)

95 (690Kg)

چهار فصل (All-Season)

نیاز به تیوب ندارد (Tubeless)

رادیال (Radial)

مشکی ساده (Black Sidewall - BSW)

67-70 dB (تایر بی صدا)

C (بهره وری متوسط)

B (ترمزگیری خوب)

W (270Km/h)

نیسان ماکسیما (مونتاژ)